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初めての一人旅で見た新旧ムーンライトながら


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本日2つめです。

今回の写真は僕が中学を卒業してから初めての一人旅で東京へ行ったときに撮影した373系189系です。

 

この時は臨時列車ムーンライトながらの運用に189系が付いていて、静岡~東京の定期普通列車373系が入っていました。

ムーンライトながらの東京駅発車前に静岡からの373系が東京駅へ入ってきて同時に189系と撮影可能でした。

今となっては189系は運用されていないですね。(間違っていたら申し訳ありません)

やはり普段からの記録は大事だと感じた平成の終わり近づく春の日でした( ^-^)

 

ANAのB747-400D 羽田空港にて 2010年3月撮影

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こんばんは。

ここ最近体調が優れない日が多くて更新が出来てなくてすみません。

 

今日の写真はANAB747-400Dです。

僕が中学校を卒業して鹿児島から青春18きっぷで東京へ行ったときに羽田空港で撮影したものです。

B747は個人的には今まで撮影した記憶がなくてこの写真を見つけたときは感動しました笑

2012年4月1日の写真 2階建てのJRバス

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本日の2つめの記事です。

4月1日に新しい元号が発表されたのでまた4月1日の写真を紹介します。

 

画像は、2012年4月1日に東京駅で撮影した青春エコドリーム号です。

撮影した場所は当時は工事していましたが、現在はとても綺麗になって待合室やカウンタターもとても利用しやすくなって素晴らしいバス乗り場になったと思います!

撮影したあとは、ムーンライトながらがなかったので、JR東海バスのドリームなごや号で名古屋へ向かいました。

 

2012年4月1日に撮影した国鉄色185系

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こんにちは。

三日前の4月1日に新しい元号が発表されましたね。新しい元号の時代が幸せあふれる時代であることを願います( ^-^)

 

というわけで、4月1日に撮影した写真を公開します。

画像は、2012年4月1日に上野駅で撮影した国鉄色185系です。

画像が暗めで申し訳ありません(..;)

この当時は高校2年の春休みで、鹿児島から青春18きっぷで東京へ行って、東京から来た東北が乗り放題と往復の東北新幹線がセットになったきっぷで十和田電鉄に乗りに行きました。青森から戻ってきて東京にいるときに撮影しました。

 

画像を見て個人的に思いましたが、日頃からの地道なことが後で振り返ってタメになることがあると思ったので、日々を大事にしたいと思いました!

EF81牽引時代の北斗星

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今日の記事2つめです。

今日はJR北海道の夕張支線が営業最終日と言うことで北海道に関する写真をあげたいと思います。よろしくお願いします。

 

画像は2010年の3月の3連休に中学を卒業して僕が初めて一人旅をしたときのものです。上野駅寝台特急北斗星を撮りに行きましたがこのときはまだEF81牽引でした。

2014年夏のJR北海道の夕張支線

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こんにちは。

今日でJR北海道の夕張支線の営業最終日ですね。僕もいこうかと思いましたが仕事の関係で行かないことにしました。

 

画像は2014年8月18日に夕張駅を訪れた写真です。このときは往復寝台特急北斗星で行きました( ^-^)

しかし今は北海道へ行くときほぼ飛行機ですね。北海道新幹線でも北海道へ行ける時代になって時代が進んだなって思います。

JALのA300? 2010年頃に鹿児島空港で撮影

 

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HDDの中身を整理していたらこんな画像が出てきました。

おそらくJALのA300でしょうか?

2010年頃に鹿児島空港で撮影したものです。

こういう時代があったんだなーって見つけたときはワクワクしました( ^-^)

 

そこまで状態の良い画像でなくて申し訳ありません。

今後は、HDDの中から面白そうな画像が出てきたらこのように公開しようとおもいます

( ^-^)

~ふらっと福岡へ~ ハイブリッドの電車とか

この前の土曜日に、友達に会うために福岡へ行ってきました。そのついでに香椎線の新しく入ったハイブリッドの電車にも乗ってきましたので、その報告です!

 

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とりあえず、駅について持ってた株主優待券で博多までの切符を買って乗り込みました。

画像のさくら568号ですが、川内を出たら熊本まで止まらないタイプで博多までちょうどいい時間で着きました(^^)

鹿児島中央を出てから40分ほどで熊本駅に到着の放送がなったので本当に新幹線はすごいと思いましたし、九州新幹線が全線開通してよかったなと思いました(^^)


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博多に着いたらホテルにチェックインしました。運良く博多駅前の東横インが予約が取れて高い週末に比較的安く泊まれて良かったです(^^)

部屋も居心地が良くていいホテルでした(^^)

 

 

翌日は10時にチェックアウトして、博多駅から香椎経由で宇美まで乗り鉄しました。


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香椎線に新しく入った819系です。乗ってみた感じ座席が821系と同じような感じで、乗り続けても疲れなくて良かったです!乗りに来てよかったです(^^)


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宇美駅の駅舎です。デザインのいい駅舎ですね(^^)

 

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宇美駅から長者原経由で博多駅まで戻って博多からよかよかきっぷで門司港まで行きました。九州鉄道記念館豊岡真澄さんのトークショーを見るためです。

小倉から門司港は追加でSUGOCAから運賃を支払いました。


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九州鉄道記念館では821系が来てました。

豊岡真澄さんのトークショーに参加しましたが、聞いてて楽しかったので、また豊岡真澄さんのトークショーが近場であるならまた参加したいと思いました(^^)


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鹿児島に帰る前に小倉駅近くの魚町の資さんうどんに行きました。

ミニうどん付きを頼んだのですが、間違えて味噌汁を持ってこられて、ミニうどんを頼んだのですが…とお伝えしたら、ミニうどんを持ってくるので味噌汁もそのままどうぞ!ってなったので味噌汁も頂きました。

美味しい味噌汁までいただいて本当に有難かったです。


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小倉からそのまま新幹線で鹿児島に帰りました。直通で帰れるのは楽ですね(^^)


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乗ったさくら565号はR編成でした(^^)

よかったです!

 

以上で終わりになります。

最後までご覧くださいましてありがとうございました!

 

ダイヤ改正をした福岡での乗り鉄

先週日曜に、用事を兼ねて福岡に1泊2日で乗り鉄してきたのでそれのレポートです(^^)

 

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鹿児島中央906のさくら546号に乗りました。

直前の9時丁度にみずほ号が出るのですが、さくらはR編成でしたのでさくらにしました笑

 

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今回はガチきっぷで乗りました。18歳以上24歳以下なら3日前までの購入できる割引きっぷです。

九州ネット早特7と同じ7710円で乗れたのでお得でありがたく感じました(^^)


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久留米で降りました。鹿児島中央から1時間20分程で着きました。高速バスならまだえびのあたりなので本当に新幹線が出来て良かったと思います(^^)

 


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久留米で降りた理由は今回のダイヤ改正からデビューした821系に乗るためです。

実際に乗ってみて、座席は座りやすかったですし、行先表示器も見やすくてとてもいい車両だと思いましたので、これからの九州を支えるために頑張って欲しいと思いました(^^)

簡単に撮ったため写真がぶれてて申し訳ございません。


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博多からは門司港に向かいますが、日曜だったのでよかよか切符を買って小倉まで新幹線に乗りました。

小倉で乗り換えて門司港を目指します。


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門司港に着きましたが、駅舎がとても素晴らしくて来て正解でした(^^)

かっこいいですね。


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そのあとは電車で小倉まで行って、CoCo壱で昼ごはんにしました。ササミかつがとても美味しかったです(^^)

値段は少し張りましたが、それでも食べて正解と思える美味しさでした(^^)


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小倉から新幹線で博多へ。博多からは地下鉄に乗り込んで新しく開通した糸島高校前駅に向かいました。

実際に見た感じ、駅はとてもデザインが良くて、居心地良さそうで、みどりの窓口も530~2330まで営業してるみたいで良い駅だなって思いました(^^)

 

そして、電車で博多駅へ向かいホテルへチェックインしました。


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今回は西鉄ホテル クルーム博多に泊まりました。部屋はとても居心地良くて、お菓子も置いてあって、その上に大浴場もあってとてもいいホテルでした!大浴場もスーパー銭湯のようにゆったりしてて、奮発してここに泊まって良かったです(^^)

今回は少し値段が上がるビジネスフロアにしましたが、シャワーブースだけの部屋は使いやすくていいですね(^^)

湯船に浸かるなら大浴場に行けばいいですからね。


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夕飯は、以前使ったお買い物きっぷのお買い物券が余ってたので、くうてんにいき、うなぎの店でひつまぶしを食べました。

とても美味しかったです(^^)


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部屋からは博多駅が見えました。終電後はホームの明かりが消えてて貴重な姿が見れました。


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翌日は、用事を済ませて、昼ごはんにパルコの地下にあるうどん屋で肉ごぼううどんを食べました。麺も肉ごぼうもとても美味しかったです(^^)

 


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ご飯の後は博多駅に向かって、新幹線に乗り鹿児島に帰りました。

牛焼肉弁当にしましたが、これもまたとても美味しかったです(^^)

 

鹿児島中央駅に着いたら、バスで帰宅しました。

 

今回のレポートはここで終わります。

最後までご覧くださいましてありがとうございました(^^)

 

肥薩おれんじ鉄道に川内から八代まで300円で乗ってきた

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3/3に限って肥薩おれんじ鉄道の乗車が遠距離でも300円で乗れるイベントがあったので乗ってきました!

 

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家からバスに乗りましたが、バスが遅れて予定していた川内行きの列車に間に合わなかったので、代替として川内まで新幹線に乗りました。

まあ、乗り物の遅れは仕方ないですよね(^^)

 

各駅停車のつばめでしたが車両は800系でした。

800系は全車2列がけの座席でのんびりしてていいですね(^^)

あと、デザインも素晴らしくかっこいいですね(^^)


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川内駅に着きました。新幹線から乗り換えて在来線乗り場に行き、中の肥薩おれんじ鉄道のカウンターで乗車料金を払いました。

本当に300円で川内から八代まで乗れましたね!夢のような話です笑

 

川内から肥薩おれんじ鉄道に乗りましたが、車内は八代までほぼ満員で18きっぷシーズンの東海道線のような感じでしたが、乗って良かったです(^^)

肥薩おれんじ鉄道ジョイント音が独特で、ディーゼルエンジンが聞いてて楽しくて、景色がいいです(^^)

西方付近の海とか素晴らしいです!この日は天気悪かったですが、でも東シナ海が見れて良かったです!


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1049に定時に八代駅に着きました。

乗った車両は画像のようなものでした。他にも肥薩おれんじ鉄道は様々なデザインの車両があるので面白いですよ!

 

八代駅からは寝不足で少しきつかったのと天気が悪いので早めに鹿児島に向けて帰ります。

八代駅1106の鳥栖行き区間快速に乗って、次の新八代で降りました。
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新八代駅には懐かしいところがありました。

見た感じ柵が建てられてて線路幅も新幹線用に広げてあるように見えました。

ちなみに、新八代駅は中に売店と小さめのうどん屋みたいなのがあって、改札外に待合室もあって長めの待ち時間でも退屈せずに過ごせそうでしたね。


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新八代からさくら号に乗りました。

新八代から鹿児島中央JR九州の発売する九州ネットきっぷが設定されてたので、指定席にしました。

みずほさくらの指定席は本当に凄いですよね!指定席料金でこんなに素晴らしい座席に座れるとは(T▽T)

 

その後は新水俣から鹿児島中央駅の手前までほぼ寝てましたね。余程寝不足でしんどかったようですね笑

 

今回のレポートはここで終わります。

ご覧くださいましてありがとうございました。

 

肥薩おれんじ鉄道に1回300円で乗れるイベントをしてくださって肥薩おれんじ鉄道に感謝してます(^^)